1、有保護裝置，防止電池過熱而損壞電池；

　　2.當單體電池或電池組允許在隔爆外殼內充電時，電池應設有保護電路，防止過充；

　　3.故障電池和報廢電池必須放在專門的處理柜中隔離處理，提倡用防爆砂桶處理事故電池；

　　4.給鋰電池充電時，必須考慮電池的壽命、容量和安全性來設置電壓上限。充電電壓的理想上限為4.2v；

　　5.在設計鋰電池系統時，必須分別為過充、過放和過流提供兩道電子保護，其中保護板是第二道保護。取下保護板，充電。如果電池爆炸，說明設計很差。

　　本實用新型的主要制備過程如下:

　　1.與電池接觸的AMM/SMC樹脂電池座采用單獨注塑成型，具有高強度、絕緣、耐高溫的特點。

　　2.用作金屬骨架板的鎂鋁合金型材與其外側的AMM/SMC絕緣阻燃樹脂層通過注射成型結合，型材直接嵌入AMM/SMC層中整體成型。

　　3.碳纖維外涂層和AMM/SMC絕緣阻燃樹脂層用環氧樹脂膠粘接，保證粘接牢固，表面光滑。

　　4.將鎂鋁合金型材(包括注塑成型的AMM/SMC和粘結的碳纖維外涂層)與AMM電池座的表面凹槽對齊，并推入配合，以達到相互嵌入和結合的效果。