錨索的間距應根據被加固巖體的特性、錨固范圍和滑動體的厚度來確定。一般行距3~5m，行距3~5m。對于巖體破碎松散，層狀巖層軟硬交替的情況，行距和排距可適當小一些。如果巖體堅硬，裂隙單一，錨索的排距和排距可適當大一些。

　　錨索的優點:

　　1.錨索輕質高強:FRP的相對質量只有1.5-2.0，但強度接近鋼，錨索的支護強度接近鋼錨桿，但重量只有同規格鋼錨桿的1/5左右；

　　2.錨索容易切割，不會產生火花。玻璃鋼是非金屬材料，容易切割，不會產生火花，特別適合綜采。既保證了井下作業的安全，又解決了礦井錨固支護的作用，可以大大提高采煤效率，大大減少采煤機截齒的損壞，降低生產成本。另外，玻璃鋼錨桿切割后隨煤一起運入倉庫，避免了廢鋼錨桿對設備的損壞。

　　錨索的主要特征:

　　1.錨索的索體為新型中空結構，自帶注漿芯管，采用反向注漿方式，不僅消除了空洞的可能，保證了錨固漿液充滿鉆孔，而且省去了排氣管和注漿管接頭，無需現場綁扎漿液管、排氣管和封堵注漿孔，大大簡化了施工工藝；

　　2.索體上部為混合樹脂藥卷的端錨，下部為預應力，對于自穩能力差的頂板巖層是非常有利和必要的。錨索的攪拌與錨桿鉆機連接；

　　3.注漿可布置在迎頭后方一定距離完成一定范圍的錨索；

　　4.在保證注漿路徑的前提下，減小索體直徑，實現小孔徑、大噸位。索體結構本身滿足高壓注漿要求，能實現錨注結合，屬于新一代深孔高強錨注體系。

　　錨索一般由外錨固段(錨頭)、受拉段(自由段)和內錨固段(錨固段)組成。內錨段的作用主要是為錨索提供預應力，通常位于整體性較好的巖體中。張拉段是錨索的主要部分。在張拉裝置的幫助下，該段錨索可被張拉并均勻傳遞到周圍巖體中，對張拉段巖體進行壓縮，對工程段山體壓力進行調節，從而提高邊坡巖體的整體性和穩定性。體外錨段的作用是安裝張拉機具，實施張拉作業，通過體外錨“鎖定”施加在錨索上的預應力，防止預應力減小。

　　錨索施工注意事項:

　　1.錨索施工應與石方施工相結合，開挖時應嚴格控制爆破藥量，防止已施工的錨頭松動。所有施工完成后，應進行全面檢查，不合格或錨頭松動的錨索應重新張拉。每次開挖應施工1排錨索；

　　2.在錨索完全施工前，應使用工程錨索進行拉力試驗，以確定該段錨索的所有施工參數；

　　3.錨索鉆孔完成后，及時錨注，及時灌漿，預張拉，分級張拉，最后超張拉至設計噸位的110%；

　　4.墊墩的斜支承面應與錨索垂直，以保證錨索張拉時受力方向在同一軸線上。

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